同濟大學(xué)汽車學(xué)院汽車電子方向?qū)煟何簩W(xué)哲 正文

　　
　　?個人簡介
　　姓名：魏學(xué)哲
　　性別：男
　　出生年月：1970年12月
　　職稱：教授
　　行政職務(wù)：副院長
　　導(dǎo)師類型：博導(dǎo)
　　研究方向：車輛工程
　　電子郵箱：weixzh@#edu.cn
　　辦公電話：021-69583793
　　通訊地址：上海市曹安路4800號同濟大學(xué)汽車學(xué)院，郵編：201804

　　?個人簡歷
　　同濟大學(xué)電信學(xué)院自動化專業(yè)本科、碩士，同濟大學(xué)汽車學(xué)院車輛工程博士。
　　現(xiàn)為同濟大學(xué)汽車學(xué)院教授，博士研究生導(dǎo)師，汽車學(xué)院副院長，分管科研工作。
　　為本科生開設(shè)專業(yè)基礎(chǔ)課“信號與系統(tǒng)”，在汽車電子的專業(yè)課“汽車電子學(xué)”中擔任電源部分的教學(xué)。
　　為全院研究生開設(shè)“汽車嵌入式系統(tǒng)”課程。
　　目前的主要研究方向為汽車電子及新能源汽車儲能電源系統(tǒng)，尤其是車載鋰離子電池系統(tǒng)的研究，經(jīng)過十余年的工作，基本形成了較完整的車用儲能電源系統(tǒng)技術(shù)體系。主要包括：
　　1.動力電池建模
　　動力電池系統(tǒng)的安全性評估體系及實現(xiàn)方法，包括電安全、熱安全等核心技術(shù)；
　　單體電池、電池模塊和電池系統(tǒng)總成的測試方法和評估體系；
　　動力電池電特性模型；
　　動力電池熱特性模型；
　　2.動力電池管理
　　電池管理系統(tǒng)的體系架構(gòu)、硬件實現(xiàn)、軟件實現(xiàn)；
　　動力電池動態(tài)內(nèi)阻、SOC、SOH估計等核心算法；
　　混合動力、PHEV、純電動及燃料電池汽車中電池系統(tǒng)熱管理的技術(shù)方法；
　　熱失控模式下的熱管理；
　　3.基于儲能電源的電能變換
　　車載儲能電源系統(tǒng)充電、逆變方法及實現(xiàn)
　　車載電能變換方法及實現(xiàn)
　　基于V2G的儲能網(wǎng)絡(luò)
　　近年來一致主要研究人員參與國家電動汽車專項課題的研究。作為項目負責人主持國家科技支撐計劃項目1項，作為課題副組長及主要研究人員參加國家“863”課題十余項。
　　編著著作1部，發(fā)表論文40余篇，其中EI收錄三十余篇，申請發(fā)明專利十余項，實用新型十余項。
　　作為主要研究人員完成的“超越3號”燃料電池轎車入選2006年中國高校十大科技進展、2007年”燃料電池轎車動力系統(tǒng)集成與控制技術(shù)”獲上海市科技進步一等獎，研究成果“燃料電池汽車動力系統(tǒng)核心技術(shù)”獲2008年國家科技進步二等獎，研究成果“汽車多源動力總成集成控制關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”獲2013年上海市科學(xué)技術(shù)獎一等獎。
　　作為專家組成員，參與電動汽車國家標準工作組研究，主要在電安全、電池管理系統(tǒng)和充電系統(tǒng)方面作出貢獻，并作為中國專家參與國際標準的協(xié)調(diào)。

添加同濟大學(xué)學(xué)姐微信，或微信搜索公眾號“考研派小站”，關(guān)注[考研派小站]微信公眾號，在考研派小站微信號輸入[同濟大學(xué)考研分數(shù)線、同濟大學(xué)報錄比、同濟大學(xué)考研群、同濟大學(xué)學(xué)姐微信、同濟大學(xué)考研真題、同濟大學(xué)專業(yè)目錄、同濟大學(xué)排名、同濟大學(xué)保研、同濟大學(xué)公眾號、同濟大學(xué)研究生招生）]即可在手機上查看相對應(yīng)同濟大學(xué)考研信息或資源。

同濟大學(xué)