同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院汽車(chē)電子方向?qū)煟虹娫倜?/h1>
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同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)試驗(yàn)技術(shù)方向?qū)煟汉钣榔?/a>
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同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院汽車(chē)電子方向?qū)煟虹娫倜?正文
?個(gè)人簡(jiǎn)介
姓名:鐘再敏
性別:男
出生年月:1973年8月
職稱(chēng):教授
行政職務(wù):汽車(chē)學(xué)院黨委副書(shū)記
導(dǎo)師類(lèi)型:博導(dǎo)
研究方向:新能源汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)控制技術(shù)
電子郵箱:zm_zhong@#edu.cn
辦公電話:021-69589230
通訊地址:上海市曹安路4800號(hào)同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院,郵編:201804
?個(gè)人簡(jiǎn)歷
教授、博士生導(dǎo)師。畢業(yè)于北京理工大學(xué),2000年獲工學(xué)博士學(xué)位。2000年至2002年在同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)系開(kāi)展博士后研究工作,隨后留校工作至今。主要從事新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)集成、驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)及其控制技術(shù)相關(guān)研究。
2008年被評(píng)為上海市高校優(yōu)秀青年教師,并獲2008年國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)(排名第7),2011年同濟(jì)大學(xué)濰柴獎(jiǎng)教金,2011屆優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)獎(jiǎng),2012年上海市嘉定區(qū)科技領(lǐng)軍人才獎(jiǎng)。
?主要社會(huì)職務(wù)
上海汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)理事、新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主任,上海市汽車(chē)高級(jí)技術(shù)職稱(chēng)評(píng)定委員會(huì)委員,上海燃料電池汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)有限公司總工程師。
目前主要承擔(dān)的教學(xué)任務(wù)包括本科生《汽車(chē)電子學(xué)》,《專(zhuān)業(yè)德語(yǔ)》、研究生《現(xiàn)代控制理論基礎(chǔ)》和博士生《最優(yōu)控制與最優(yōu)設(shè)計(jì)》等課程。獲授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利8項(xiàng)(第一發(fā)明人3項(xiàng)),發(fā)表SCI/EI檢索論文30余篇。
?研究方向
燃料電池轎車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)集成、故障診斷與容錯(cuò)控制技術(shù)
新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)控制技術(shù)
PHEV混合動(dòng)力汽車(chē)有源傳動(dòng)技術(shù)
?主持/參加課題
1.主持國(guó)家科技支撐項(xiàng)目(2007BAK12B04-07),奧運(yùn)電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)行與技術(shù)保障-子課題7:燃料電池轎車(chē)優(yōu)化與技術(shù)保障
2.主持國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51075301):混合動(dòng)力汽車(chē)用同步器相變條件及機(jī)理研究
3.主持上海市科委(07dz12032)燃料電池公交客車(chē)動(dòng)力控制技術(shù)研發(fā)
4.參加國(guó)家863項(xiàng)目“多能源動(dòng)力總成控制系統(tǒng)研究”,“燃料電池轎車(chē)”,“燃料電池轎車(chē)動(dòng)力平臺(tái)”等
5.參加國(guó)際合作的“面向中美清潔能源合作的電動(dòng)汽車(chē)前沿技術(shù)研究-分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)控制算法研究”、“中德電動(dòng)車(chē)關(guān)鍵總成技術(shù)及可持續(xù)商業(yè)化推廣和示范”、“兼容V2G技術(shù)的高性能電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)”
6.校企合作項(xiàng)目:新型混合動(dòng)力車(chē)用機(jī)電耦合傳動(dòng)裝置
以上老師的信息來(lái)源于學(xué)校網(wǎng)站,如有錯(cuò)誤,可聯(lián)系我們進(jìn)行免費(fèi)更新或刪除。建議導(dǎo)師將更新的簡(jiǎn)歷尤其對(duì)研究生招生的要求發(fā)送給我們,以便考研學(xué)子了解導(dǎo)師的情況。(導(dǎo)師建議加QQ-1933508706,以便后續(xù)隨時(shí)更新網(wǎng)頁(yè)或發(fā)布調(diào)劑信息??佳信删W(wǎng)站和APP流量巨大)聯(lián)系方式
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目前主要承擔(dān)的教學(xué)任務(wù)包括本科生《汽車(chē)電子學(xué)》,《專(zhuān)業(yè)德語(yǔ)》、研究生《現(xiàn)代控制理論基礎(chǔ)》和博士生《最優(yōu)控制與最優(yōu)設(shè)計(jì)》等課程。獲授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利8項(xiàng)(第一發(fā)明人3項(xiàng)),發(fā)表SCI/EI檢索論文30余篇。
?研究方向
燃料電池轎車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)集成、故障診斷與容錯(cuò)控制技術(shù)
新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)控制技術(shù)
PHEV混合動(dòng)力汽車(chē)有源傳動(dòng)技術(shù)
?主持/參加課題
1.主持國(guó)家科技支撐項(xiàng)目(2007BAK12B04-07),奧運(yùn)電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)行與技術(shù)保障-子課題7:燃料電池轎車(chē)優(yōu)化與技術(shù)保障
2.主持國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51075301):混合動(dòng)力汽車(chē)用同步器相變條件及機(jī)理研究
3.主持上海市科委(07dz12032)燃料電池公交客車(chē)動(dòng)力控制技術(shù)研發(fā)
4.參加國(guó)家863項(xiàng)目“多能源動(dòng)力總成控制系統(tǒng)研究”,“燃料電池轎車(chē)”,“燃料電池轎車(chē)動(dòng)力平臺(tái)”等
5.參加國(guó)際合作的“面向中美清潔能源合作的電動(dòng)汽車(chē)前沿技術(shù)研究-分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)控制算法研究”、“中德電動(dòng)車(chē)關(guān)鍵總成技術(shù)及可持續(xù)商業(yè)化推廣和示范”、“兼容V2G技術(shù)的高性能電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)”
6.校企合作項(xiàng)目:新型混合動(dòng)力車(chē)用機(jī)電耦合傳動(dòng)裝置
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同濟(jì)大學(xué)
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